Die Reparatur einer Klimaanlage kann schnell tausend Euro und mehr kosten.

Im Laufe eines Jahres entweichen bis zu 15 Prozent des Kältemittels (meist R134a) in Klimaanlagen. Damit nimmt nach und nach auch die Kühlleistung der Anlage ab. Sinkt der Füllstand unter ein bestimmtes Level, geht die Anlage kaputt. Der Klimakompressor wird nicht mehr ausreichend geschmiert, er läuft heiß und quittiert den Dienst. Eine andere Schadensquelle ist das Streusalz im Winter. Es kann elektrische Verbindungen oder Widerstände in der Anlage beschädigen. Außerdem ist der Trockner, ähnlich z. B. wie ein Motorölfilter, ein Teil mit begrenzter Lebensdauer. Der Trockner hat die Aufgabe, dem umlaufenden Kältemittel Feuchtigkeit und mechanischen Abrieb zu entziehen.

Eine regelmäßige Überprüfung der Klimaanlage vom Fachmann verhindert Folgeschäden z. B. aufgrund des regulären Kühlmittelverlusts. Bei den meisten Fahrzeugherstellern gehört sie jedoch nicht zu den regelmäßigen Inspektionen.

Den Profiklimacheck dokumentieren wir in einem Servicepass. So wissen Sie genau, wann der nächste Check nötig ist und können das auch bei einem potenziellen Käufer dokumentieren.